由香港應用科技研究院（應科院）主導、並與城巴有限公司合作推動的車聯網（C-V2X）試驗項目，已於啟德發展區正式投入載客營運，首次對接專營巴士系統向車長提供實時駕駛提示。作為本地首個將C-V2X技術整合至雙層專營巴士的實證計劃，該項目讓車長即時接收交通燈狀態、道路施工等關鍵資訊，亦為香港未來發展自動駕駛公共交通奠定技術基礎。
目前，四輛配備C-V2X系統的城巴雙層巴士正行駛於22、22D、22M及22X路線，穿梭啟德跑道區。透過安裝於承豐道及沐安街的智能路側單元（roadside units, RSU），這些巴士可透過5.9GHz專用頻譜（國際通用的車聯網專用頻段）即時接收低延遲訊號，並將資訊整合至「智駕全城」車長平板系統，以圖像、文字及語音等多種形式提供安全提示。例如，當巴士接近路口時，系統會根據實時交通燈號建議車長維持車速或預早減速；車聯網系統同時整合了香港特區政府「資料一線通」的實時路況資訊，當前方出現道路工程或交通事故時，即使超出視線範圍，車長也能提前獲知並調整行駛策略。
應科院行政總裁孫耀達博士指出：「我們很高興能與城巴開展是次先導計劃，將尖端通訊技術應用於雙層巴士。這不但展示智慧交通如何切實提升道路安全，更是推動香港邁向智慧城市的重要一步。」他補充，項目旨在驗證C-V2X技術在真實巴士營運環境中的應用潛力，為未來推進自動駕駛巴士試驗奠定基礎。
城巴營運總監馬詹唯則表示，透過此次合作，現有的「智駕全城」系統完成了軟硬件升級，提升了路況預判的精準度，「有助車長更專注於駕駛操作，推動智慧出行發展」。雙方將持續收集車長反饋與系統數據，進一步優化功能表現。
現時，全球各大城市正加速部署C-V2X基礎設施。香港此次在啟德這一新興智慧社區率先試點，不僅驗證了C-V2X在高密度都市環境的適用性，也為大灣區智慧交通的互聯互通提供寶貴經驗。