新科技速遞
不少人以為自動駕駛是光學雷達(LiDAR)和視像鏡頭之爭,甚至有認為鏡頭可取代LiDAR。法國汽車零件廠商Valeo剛公佈其第三代的LiDAR,有機會成L3級自動駕駛的主流技術。 Continue reading “LiDAR性能出現突破 感知遠超視像鏡頭”
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不少人以為自動駕駛是光學雷達(LiDAR)和視像鏡頭之爭,甚至有認為鏡頭可取代LiDAR。法國汽車零件廠商Valeo剛公佈其第三代的LiDAR,有機會成L3級自動駕駛的主流技術。 Continue reading “LiDAR性能出現突破 感知遠超視像鏡頭”
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一般店舖的人流統計系統,以紅外線鏡頭為主,不過由於誤差太大,近年深度鏡頭,加上紅外線和RGB鏡頭,已可更精確計算人流,缺點只能在短距離執勤。 Continue reading “LiDAR南韓海灘執勤 點算人流保障泳客安全”
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毫米波雷達已經應用在汽車電子、智慧家居,未來更可應用場景,毫米波雷達是指工作在毫米波波段(millimeter wave)雷達,約乎30~300GHz頻段。 Continue reading “毫米波雷達應用廣 感測微細無所遁形”
眾創時代
雖然視覺運算的進步神迅,雷射雷達(LiDAR)仍是自動駕駛最重要技術之一,預計也不會全部被視覺運算取代。
雷射雷達測量精度高、測量距離遠、不受環境限制,可靠度也更高,作自動駕駛最重要車載感測器之一,近年吸引不少初創投資。 Continue reading “初創獲工業國際認證 進軍全球汽車市場”