
自動駕駛技術正以驚人的速度發展,其中Tesla的端對端模型是最大的突破之一。小鵬汽車也採用了類似的原理來發展其自動駕駛技術。小鵬汽車的自動駕駛技術與Tesla一樣,完全不依賴高精地圖,這使得技術更具適應性和普適性,能夠在不同國家和地區的道路上穩定運行。通過車輛傳感器和AI算法,小鵬汽車實現了自動駕駛功能。 Continue reading “XP| 小鵬汽車自動駕駛技術創新與發展”
自動駕駛技術正以驚人的速度發展,其中Tesla的端對端模型是最大的突破之一。小鵬汽車也採用了類似的原理來發展其自動駕駛技術。小鵬汽車的自動駕駛技術與Tesla一樣,完全不依賴高精地圖,這使得技術更具適應性和普適性,能夠在不同國家和地區的道路上穩定運行。通過車輛傳感器和AI算法,小鵬汽車實現了自動駕駛功能。 Continue reading “XP| 小鵬汽車自動駕駛技術創新與發展”
[智慧城市]
將人工智能和機械人應用環保、低碳、綠色創科等範疇成為近年熱話。業界以「綠色轉型」及「邁向碳中和」目標進發,在節能及可再生能源方面的科技發展如雨後春筍。由香港貿易發展局與法蘭克福展覽(香港)有限公司合辦,並由香港特別行政區政府環境及生態局協辦的2023國際環保博覽於亞洲國際博覽館舉行,展示創新環保科技及產品,展覽期間同期舉辦「亞洲環保會議」探討「無廢」政策,會議主題涵蓋中國內地環保行業發展、氣候變化、C40氣候行動、ESG和可持續金融、綠色科技以及循環經濟的數碼轉型等,邀請各路專家共同探討。機電工程署能源效益高級工程師歐士廉在首天會議,分享在2050年前實現碳中和的進程,以及在綠色創科層面應用大數據、物聯網、人工智能等,業界多名專家在會議當中探討零碳排準備。 Continue reading “智慧城市| 聚焦人工智能驅動綠色科技 確立零碳目標數碼轉型”
[香港房屋協會][ESG][碳足跡][Zero2]
隨著氣候變化日益加劇,2021年香港政府公布《香港氣候行動藍圖2050》,提出應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。不同機構訂下碳中和目標,提高能源效益及減少浪費損耗;但其實缺乏持份者的參與,香港仍難以真正成為綠色城市。
[智慧城市]
雖然市場上有不少機械人,近年服務型機械人增加,有望超越工業機器人。
本港餐廳開始以服務型機械人送餐,以往搬運機械人多以AGV,須要導引裝置,預設路線自動導航。隨著SLAM技術成熟,激光自動建圖,利用激光雷達和傳感器,可自主定位導航和避障。
服務型機械人有不少場景,市場上的現成機械人未能一一滿足需求。
最近,香港生產力促進局智慧城市部為香港傷健協會賽馬會傷健營研發自動運載機械人「小健」,利用市場上最現成的技術,配合自行開發的自動駕駛運載系統MiniMover,以深度學習及感應器融合,機械人自動規劃合適行走路徑。 Continue reading “智慧城市| 服務型機械人講求有心 度身訂造門檻成本下降”