[自主創新]
中國是全球新能源車最大市場，也是最大生產國，而且發展海外市場。能源車大量出口，以香港作為跳板，成為香港的新機遇。創新科技及工業局和引進重點企業辦公室等各部門共同推動，國內量產的哪吒汽車落戶科學園，成立國際總部、研發中心和數據中心。 Continue reading “新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發”
新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發
MEC
發展微電子生態圈 百花齊放初見成效
T310美版越野車的超級電容方案，亞洲不少地區以低速短距離電動車代步，Hessner
的超級電容方案大大降低擁有成本。
[自主創新]
本港發展微電子，必須要有生態配合，微電子生態甚為複雜，從晶片的研發到實際應用，橫跨多種專業，分工極為精細。近年反全球化蔓延，地緣政治日趨複雜，中國首當其衝，香港不能獨善其身，全速發展微電子生態，以應國家所需。
DPU| 晶片設計落戶香港 微電子業振興在望
[眾創時代]
香港曾經有過設計晶片工業，隨著工業北移，香港缺乏微電子工業配套，不少晶片設計北移，現時大學仍有研發晶片設計。 Continue reading “DPU| 晶片設計落戶香港 微電子業振興在望”
數碼港5G邊緣運算 創建寵物友善商場
新科技速遞
5G以低時延和多接入，加上速度極高，所以可用於邊緣運算，企業可以在營運商安裝本身的應用，稱為5G網絡邊緣（MEC）系統基礎架構，在最接近應用的地點處理。 Continue reading “數碼港5G邊緣運算 創建寵物友善商場”