
[自主科技]
近年,第三代半導體開發的新材料器件,應用場景增加,投資漸趨活躍。本港發展微電子亦以第三代半導體為焦點。
半導體第一代材料是矽(Si),主要針對邏輯運算;第二代砷化鎵(GaAs),主要用於通信;第三代以氮化鎵 (GaN)與碳化矽(SiC)材料為代表性,可用功率半導體、光電、射頻以至軍事用途。 Continue reading “自主科技| GaN外延潛力無限 港微電子趕上快車”
[自主科技]
近年,第三代半導體開發的新材料器件,應用場景增加,投資漸趨活躍。本港發展微電子亦以第三代半導體為焦點。
半導體第一代材料是矽(Si),主要針對邏輯運算;第二代砷化鎵(GaAs),主要用於通信;第三代以氮化鎵 (GaN)與碳化矽(SiC)材料為代表性,可用功率半導體、光電、射頻以至軍事用途。 Continue reading “自主科技| GaN外延潛力無限 港微電子趕上快車”
[自主創新]
中國是全球新能源車最大市場,也是最大生產國,而且發展海外市場。能源車大量出口,以香港作為跳板,成為香港的新機遇。創新科技及工業局和引進重點企業辦公室等各部門共同推動,國內量產的哪吒汽車落戶科學園,成立國際總部、研發中心和數據中心。 Continue reading “新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發”
[新科技速遞] [智慧城市]
上周tesla投資者大會宣佈,減少使用第三代半導體碳化矽(SiC)用量將減75%,導致多家晶片廠股價應聲下挫。
電動車的電池是直流電,電機卻用交流電。交流電電流方向可隨時間做週期性變化。直流電電機最大問題,則要通過換向器改變線圈電流,才可確保線圈持續轉動,交流電機結構簡單可靠,還能適應更高轉速,電動車幾乎全用交流電機。 Continue reading “智慧城市| 第三代半導體方興未艾 港參與佈局分一杯羹”