[智慧城市]
電動車頻遭唱淡，蘋果放棄電動車計畫，奔馳推遲電動化計畫，繼續改進燃油車，豐田看淡電動車；但電動車橫掃全球，似乎已成定局。
不少人以為，中國押注在電動車產業，歐日車企看淡市場，亦無法轉變電動車崛起的事實；香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」，中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任，為本港首位中國工程院院士，研究電動車達半個世紀，提出多項影響深遠技術，被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”
[眾創時代]
政府的舊換新政策鼓勵，加上油價高企，電動車佔香港新登記車輛高達七成，利用電力是人類走向碳中和的方向，原因是電力可儲存再生能源，而發電力可利用可持續方式發展。
不過電動車只是第一步，電動車必須解決充電問題，配電不單影響車主的充電體驗，如何有效利用電力正是環保的重要手段，電力只要配合數碼化，通過分配儲存不斷優化，減低消耗浪費。 Continue reading “眾創時代| 電動車實現零碳 港初創普及充電”
[新科技速遞]
平治在CES高調推出MBUX虛擬助手，電動化和AI成為推動未來汽車業的最大動力，平治汽車開發的MB.OS，端到端由平治開發，在電動車生態中甚為少見，也只有平治才能做到。
本周在美國賭城舉辦的國際電子消費展（CES），有不少AI的消費應用，其中包括智能座艙，可靠AI發揮極致性能。
德國平治車廠CES上展示MBUX Virtual Assistant虛擬助手，比目前MBUX online voice assistant，更接近以自然語言操作，支援專供電動車作業系統MB.OS，平治推動電動化產品的換代，電動化和數碼化引領未來的發展。 Continue reading “新科技速遞| 消費AI技術亮相CES 平治推出虛擬助手”
[企業轉型]
鴻海旗下的富士康與美國電動車設計商Fisker達成協議，富士康代工生產的Fisker第二款電動車，並終於落實由富士康收購美國俄亥俄州洛德斯敦工廠內，代工生產Fisker第二款量產電動車。 Continue reading “新能源|智慧城市| 富士康為代工電車熱身 購美國廠房生產Fisker”
