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新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發

哪吒汽車
哪吒汽車將進駐香港科學園及成立國際總部,預計聘用近六百位研發人才,開設面積超過四萬平方呎的智能研發中心,圖為哪吒S跑車,具有純電及增程兩種動力模式。

[自主創新]

中國是全球新能源車最大市場,也是最大生產國,而且發展海外市場。能源車大量出口,以香港作為跳板,成為香港的新機遇。創新科技及工業局和引進重點企業辦公室等各部門共同推動,國內量產的哪吒汽車落戶科學園,成立國際總部、研發中心和數據中心。 Continue reading “新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發”

DES2023| 創科驅動行業革新 促進智慧城市發展

2023數字經濟峰會
2023數字經濟峰會吸引超過4,000人次參與刷新紀錄

[數字經濟峰會] [DES2023] [智慧城市]

全球多國政府、工商業界積極投入智慧城市及可持續社會發展,創新科技是重要一環。 在最近的數字經濟峰會,奧雅納(Arup), 思科(Cisco,) 奧馬迪機器人(O-Matic)及小馬智行(Pony.ai)分享創科技術在不同行業的多元化應用。 Continue reading “DES2023| 創科驅動行業革新 促進智慧城市發展”

智慧城市| 第三代半導體方興未艾 港參與佈局分一杯羹

SiC
Model 3是首部採用SiC元件的電動車,逆變器系統效率提昇了5%,一輛400公里續航的電動車,可延長至420公里,令SiC半導體在電動車行業炙手可熱。

[新科技速遞] [智慧城市]

上周tesla投資者大會宣佈,減少使用第三代半導體碳化矽(SiC)用量將減75%,導致多家晶片廠股價應聲下挫。

電動車的電池是直流電,電機卻用交流電。交流電電流方向可隨時間做週期性變化。直流電電機最大問題,則要通過換向器改變線圈電流,才可確保線圈持續轉動,交流電機結構簡單可靠,還能適應更高轉速,電動車幾乎全用交流電機。 Continue reading “智慧城市| 第三代半導體方興未艾 港參與佈局分一杯羹”

LMTP| 初創方案不再紙上談兵          展示智慧城市導向方案

LMTP
(左起) SOCIF技術總監曾柏堅先生、imBee 聯合創辦人王路陽先生、香港科技園公司STP Platform總監霍露明博士、香港科技園公司首席企業發展總監夏友正先生、希慎興業有限公司執行董事及首席營運總監呂幹威先生、希慎興業有限公司可持續發展部總經理黃若貞小姐、Xtra Sensing首席創新官高永康先生及Chain業務發展主管黃淨陶小姐,分享The Community Lab核心項目 -「Last-mile Testing Programme」(LMTP)成果。

[智慧城市] [HKSTP] [LMTP]

初創企業嶄新創意點子無限,希慎興業有限公司 (hysan)與香港科技園公司成立的The Community Lab提供「Last-mile Testing Programme」(LMTP),在去年年甄選四家來自香港科技園的初創,其智慧城市方案在利園區落實項目試行。經過多月測試科研理念,在真實場景試行後並調整其概念驗證項目(PoC),優化方案拓展更多新範疇。 Continue reading “LMTP| 初創方案不再紙上談兵          展示智慧城市導向方案”