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無人駕駛發展如火如荼 北京亦莊3.0示範啟用

徐寶強
徐寶強在「駛向未來之路」直播上,呼叫無人駕駛測試車隊,從九宮格直播畫面可見,其中一輛無人車通過亦莊最複雜,人流量、車流量密度最高的路口。

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剛結束的2022年全國兩會,深入討論自動駕駛和智能網聯汽車的發展,兩會汽車業發言包括安全、准入、法規、技術,以加快推動中國大規模應用自動駕駛,中國極有可能是無人駕駛最早商用化的國家。 Continue reading “無人駕駛發展如火如荼 北京亦莊3.0示範啟用”

追蹤疫情各師各法 新加坡擅用雲端技術

普傑立醫生
新加坡衛生部高級政務部長普傑立醫生:雖然新加坡疫情略有緩和,放棄TraceTogether和SafeEntry言之尚早。新加坡是亞洲地區疫情追蹤應用最成功地區之一,使用率高達9成以上。

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香港衞生署承認,「安心出行」發放的風險通知,目前疫情爆發下的作用不大。本港「安心出行」設計,一直為人詬病,效用成疑。新加坡衛生部官員表示,即使新加坡疫情爆發,當地的追蹤應用仍發揮效用。 Continue reading “追蹤疫情各師各法 新加坡擅用雲端技術”

中大與老師共創AI課程 模組化結構靈活施教

CUHK-JC-iCar
中大亦自行製作了一部CUHK-JC iCar智能遊戲車;透過簡單電子元件,讓教師向學生演示AI實驗。

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人工智能(AI)被公認為改變世界的通用技術,全球多個國家都推行AI教育,香港獨角獸商湯也在國內推出了中小學課程,出版《人工智能基礎》高中版。而香港近年亦開始在中學推行AI教育。

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車牌識別結合電子收費 改善體驗增使用率

威信
威信於金鐘設電動車充電區以車牌識別技術改善充電位的使用率,並提升泊車體驗

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本港電動車迅速增長,過去三年電動車佔新登記私家車的比例激增,充電站配套及技術仍未配合。環保署2021 年6 月底有關統計數字,平均近五輛電動車爭用一個充電車位,反映電動車充電資源短缺問題嚴重。 Continue reading “車牌識別結合電子收費 改善體驗增使用率”