[眾創時代]
人類邁向碳中和，必須利用再生能源代化石作「能源轉型」，但不過再生能源，諸如太陽能及風力發電，都有間歇性發電問題，必定要發展儲能技術。 Continue reading “眾創時代| 儲能技術推動碳中和 中大科學家獲工程科技獎”
眾創時代| 儲能技術推動碳中和 中大科學家獲工程科技獎
Smart City
智慧城市| 甲烷排放問題刻不容緩 物聯網技術自動擷取數據
[智慧城市]
去年氣候變化變得極端，反映污染問題已不能再置諸不理。甲烷排深受國際關注，因此問題是造成全球暖化的重要來源之一，然而業界認為能夠有方法快速緩和此問題，因此受到高度重視。
智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局
[智慧城市]
電動車頻遭唱淡，蘋果放棄電動車計畫，奔馳推遲電動化計畫，繼續改進燃油車，豐田看淡電動車；但電動車橫掃全球，似乎已成定局。
不少人以為，中國押注在電動車產業，歐日車企看淡市場，亦無法轉變電動車崛起的事實；香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」，中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任，為本港首位中國工程院院士，研究電動車達半個世紀，提出多項影響深遠技術，被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”
智慧城市| 剖解理大碳中和策略 校園先試建立數據庫
[智慧城市] [碳中和] [綠色金融]
全球市場轉型綠色經濟，碳中和是迫切議題，機構紛紛建立碳中和的路線圖，而綠色科技和綠色金融被視為碳中和的「雙引擎」。
人類走向低碳離不開科技進步，低碳技術從研發轉化至市場應用，過程困難重重。香港理工大學是全球研究綠色科技的重鎮，近期綠色研究項目所獲資助，更是本港之冠。 Continue reading “智慧城市| 剖解理大碳中和策略 校園先試建立數據庫”