
[自主科技]
上周剛結束的德國慕尼黑國際車展,中國電動車高調登場,變成全場焦點,中國新能源車生態鏈出盡風頭。
德國媒體形容,中國汽車大放異彩,慕尼黑車展將是汽車業分水嶺,全球媒體均以顯著篇幅,介紹了中國車企進步。紐約時報指,反映中國轉型電動汽車的驚人「中國速度」。 Continue reading “慕尼黑車展成中國主場 挾供應鏈優勢震撼歐洲”
[自主科技]
上周剛結束的德國慕尼黑國際車展,中國電動車高調登場,變成全場焦點,中國新能源車生態鏈出盡風頭。
德國媒體形容,中國汽車大放異彩,慕尼黑車展將是汽車業分水嶺,全球媒體均以顯著篇幅,介紹了中國車企進步。紐約時報指,反映中國轉型電動汽車的驚人「中國速度」。 Continue reading “慕尼黑車展成中國主場 挾供應鏈優勢震撼歐洲”
[自主創新]
中國是全球新能源車最大市場,也是最大生產國,而且發展海外市場。能源車大量出口,以香港作為跳板,成為香港的新機遇。創新科技及工業局和引進重點企業辦公室等各部門共同推動,國內量產的哪吒汽車落戶科學園,成立國際總部、研發中心和數據中心。 Continue reading “新能源車落戶香港 產業聯動帶動研發”
[眾創時代]
科技園公司響應特區政府的「開心香港」活動,聯同110多家合作夥伴,大埔科學園舉辦創科市集「開心香港」,展示本地創新及製造產品。 Continue reading “「開心香港」推創新製造 本地產品亮相成焦點”
[香港房屋協會][ESG][碳足跡][Zero2]
隨著氣候變化日益加劇,2021年香港政府公布《香港氣候行動藍圖2050》,提出應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。不同機構訂下碳中和目標,提高能源效益及減少浪費損耗;但其實缺乏持份者的參與,香港仍難以真正成為綠色城市。