[新科技速遞] [nhop][低軌衛星]
全球依賴海底光纖通訊，近期地區衝突破壞海纖，響起全球警報，低軌道衛星（LEO）有機會成為後備方案。
部署距離地球表面500 至2,000 公里屬於低軌衛星，佔去全球衛星9成，其中高達70% 是通訊用途，9% 用於環境、軍事、氣象遙感等。愈來愈多國部署星鏈，估計未來10年，發射數以10萬低軌衛星，相當驚人。 Continue reading “新科技速遞| 全球爭相發展低軌衛星 港產通訊科技炙手可熱”
[眾創時代]
2016年，沙特阿拉伯提出了《沙特2030年願景》，決心發展中東為科技領導者，推動多元化、可持續，以科技為主的經濟，減少對石油依賴。
沙特要改變經濟結構，必須吸引人才；沙特主權基金「公共投資基金」投資在高爾夫及足球運動，目標就是改善形象。中東以回教國家為主，又是君主制最密集地區，予外界較保守形象，須舉辦交流活動，以改變外間形象。 Continue reading “眾創時代| 中東以科技轉型經濟 淘金熱吸引全球初創”
[智慧城市]
去年氣候變化變得極端，反映污染問題已不能再置諸不理。甲烷排深受國際關注，因此問題是造成全球暖化的重要來源之一，然而業界認為能夠有方法快速緩和此問題，因此受到高度重視。
[智慧城市]
電動車頻遭唱淡，蘋果放棄電動車計畫，奔馳推遲電動化計畫，繼續改進燃油車，豐田看淡電動車；但電動車橫掃全球，似乎已成定局。
不少人以為，中國押注在電動車產業，歐日車企看淡市場，亦無法轉變電動車崛起的事實；香港科研發展更有空間。理工大學成立「電動車研究中心」，中心主任陳清泉教授為港大前電機電子工程學系主任，為本港首位中國工程院院士，研究電動車達半個世紀，提出多項影響深遠技術，被稱為「亞洲電動車之父」。 Continue reading “智慧城市| 理大建「電動車研究中心」 香港科研融入國家大局”
