MCL34採用了法國車廠雷諾（Renault）研究的新引擎，加上Arrow在IoT的應用技術，有望提昇車隊的表現
美國艾睿電子（Arrow Electronics）與英國麥拿侖（McLaren）車隊建立長期合作夥伴關係，首次將全球感應創新技術，帶到F1（一級方程式）賽車運動。
雙方合作關係非常廣泛，包括了麥拿侖汽車，以及麥拿侖其他應用技術部門。Arrow技術服務及方案，亦會引入麥拿侖賽車隊日常營運之中。
Arrow品牌會出現在2019年推出F1賽車MCL34之上，以及新加入西班牙車手Carlos Sainz及 剛從f2升級的Lando Norri戰衣，MCL34採用法國車廠雷諾（Renault）開發的新引擎。去年，麥拿侖解除了與本田三年不愉快合作關係，2018年麥拿侖改用Renault引擎推出MCL33。
Arrow行政總裁Mike Long表示，Arrow開發推動創新，以改善生活質素技術，期望與麥拿侖合作，提昇一級方程式賽車至另一層次，並將提昇安全和汽車性能的技術，帶至日常生活。
事實上，F1（一級方程式）賽車是極為科技化運動，每部麥拿侖F1戰車上，有超過300個感應器，不斷從賽道傳回數據分析，平均每場300格蘭披治賽事之中，每部車會傳回1.5GB數據，車上電子控制單元（ECU）同時處理超過1000個輸入數據，而一場兩小時賽車內，接收發出的數據，超過七億五千萬次。
有人形容F1賽車是移動的數據中心，可說絕不為過。