無人機的使用愈來愈多，如何規管飛行交通管理及空域監測，亦愈來愈重要，無人機空域資訊平台發展，避免影響空域安全，正受各國政府關注。
無人機空域資訊平台AirMap宣布，成為美國太空總署 (NASA) 在德克薩斯州及內華達州「TCL4 試驗項目 (TCL4 trials)」，以及美國聯邦航空總署 (FAA) 於維珍尼亞理工學院暨州立大學 (Virginia Tech University)「無人飛行交通管理試驗計劃 (UAS Traffic Management Pilot Program, UPP)」的合作伙伴。
AirMap為上述兩個項目，提供全面和實時的空域監測，以應對複雜的真實世界環境。
美國太空總署「TCL4 試驗項目」旨在測試在各種市區環境，無人機與 AirMap 無人飛行交通管理 (UTM) 系統間的互動，包括了搜集資訊、運送包裹及管理大型突發事件。
AirMap繼續參與美國白宮設立的國家「無人飛行載具整合試驗計劃 (UAS IPP)」，以推動商業無人機應用至國家空域。
例如AirMap在北卡羅萊納州與無人機操作商Matternet合作，運用無人機在羅里 (Raleigh) 市醫院之間，傳送急切需求的醫療物品。合作源自在全美國十個相關項目中，AirMap 獲邀參與六個項目，分別為奧克拉荷馬州的喬克托族 (Choctaw Nation)、堪薩斯州、北卡羅萊納州、北達科他州、雷諾市及聖地牙哥市。
AirMap 亞太業務運營總監朱漢龍表示︰「較早前AirMap與日本樂天株式會社成立合資公司『樂天AirMap』，計畫在亞太區其他地方擴張業務，尤其香港和新加坡，期待與亞太區內各市場民航管理部門互相協作。」
AirMap 是無人飛行載具空域資訊平台。行業開發者、無人機操作人員及空域管理人員依賴AirMap空域資訊及服務，維持飛行安全及在低空通訊。AirMap與 3DR、大疆 (DJI)、DroneDeploy、Intel、Matternet 及 senseFly 等各大無人機廠商和方案供應商整合，通過開放平台的應用程式介面（API） 和軟件開發工具 (SDK)，連接全球無人機到相應空域監管機構，提供安全操作。
AirMap 已獲捷克、日本、瑞士及美國採用，並於全球超過25個國家，成為無人飛行交通管理 (UTM) 及U-space技術解決方案提供服務，確保大規模無人機操作的安全。AirMap 支援全球多種無人機實驗及研究計劃，包括 NASA UTM、SESAR 的 European Network of U-space Demonstrators 及美國無人飛行載具整合實驗計劃 (UAS Integration Pilot Programs)。
不過，中國亦正推動本身的無人機空域管制，去年底深圳市推出無人機飛行管理試點，推出無人監管平台UTMISS系統，以國家民航局UTMISS作為基礎，打通空軍、民航、公安三方管理系統，同步上述管理機制的飛行信息報備、飛行申請及查詢數據聯通。
香港則在去年展開公眾諮詢，就無人機制定新的專用法例，草擬優化規管機制的建議。民航處打算今年內，就優化機制的法例修訂建議，諮詢立法會。