近年，香港國際機場致力建立「智慧機場」，集合了機場資產管理系統（AAMS）、物聯網（IoT），打造出「數碼孿生」（Digital Twin）各種技術，以加強機場的營運效率。
其中，「數碼孿生」以數碼平台，模擬真實世界的物理實體、流程或系統，類似實體系統在數碼平台中的雙胞胎；更是各國機場致力建立的新技術平台。
不過，數碼孿生須靠實時的數據來源和分析，背後包括了先進的資產管理系統（AMS）和IoT方案；其概念是數碼孿生從感測器所蒐集的數據，再連結到真實世界內的對應物件，了解真實世界中，物件的實時狀態和變化。
數碼孿生是如何實現？香港國際機場通過企業地理數據系統（Enterprise GIS）作為核心，地理數據系統將反映地理位置的2D圖形，甚至結合建築信息模型（Building Information Modeling，BIM）3D模型，整合各方面輸入各項資訊，即可立體呈現了數碼孿生的模擬世界。
上述各項資訊的來源，其中之一為「機場資產管理系統」（Airport Asset Management System ，AAMS)、AAMS內具備了不同位置設備的各項專有屬性（Attribute）；例如手扶電梯的廠商、型號、安裝日期、維修紀錄、操作及保養手冊等等。
一旦感應器所蒐集的各項數據，經分析之後發現，手扶電梯運作有異，預測有停頓風險，AMS系統可按照實際的情況，根據「工作流引擎」（Workflow engine）預定的程序，即時自動要求改變各設備的運作方式，包括電梯的行走方向，以疏導人潮。AMS甚至可向工程人員的手機，發出維護指示和技術細節，應攜帶更換的部件，即時趕往維修，以減低資產停頓。
香港國際機場通過感應器和IOT技術，例如人流、行李運輸、資源用量、情況監控、各種消耗品存量等數據，從AAMS系統取得設備屬性以加快維修。近年，機場再利用了2D或3D的BIM模型，建立了數碼孿生後，修維人員可即時確定設備的位置，附近通路及作業情況，除了監察和維護，還可先模擬各種情況，甚至預先優化流程。
模擬現實機場
以從傳感器數據，加入機場模擬空間，可實現與機場真實狀態的同步，甚至以虛擬世界，模擬不同真實情況，分析評估方案是否可行，或者改動後可能的情況，甚至先進行壓力測試。
所以，機場實現數碼孿生前，必須具備「機場資產管理系統」。以AAMS而言，全球最先進資產管理方案，可數Maximo。2005年，IBM收購Maximo，現稱為IBM Maximo Asset Management。香港國際機場AAMS，就是使用Maximo系統。另一個條件是先進的IOT技術，加強蒐集實時數據能力。IoT愈是先進，就可鉅細無遺感應各項設備，機場就愈能管理暢順。
艾睿電子(Arrow Electronics)宣布，與IBM共同推出創新IoT解決方案（Smart Airport Asset Management Solution），基於Arrow設計及搜羅的IoT感應器和網閘，以及IBM Watson IoT Platform和IBM Maximo Enterprise Asset Management，幫助機場營運機構更深入了解設備運作情況，並進行分析以優化維護，避免設備停機，以改善旅客體驗。
上述技術可以建立下一代的機場數碼孿生，例如Arrow與IBM的Smart Airport Asset Management Solution，可讓機場營運機構改善扶手電梯、自動行人道、行李處理系統、飲用水儲存運作。
Arrow全球物聯網業務副總裁Aiden Mitchell表示：「每年各機場接待超過70億位旅客，我們與多家供應商攜手開發解決方案，有助改善顧客體驗，展示了IBM和Arrow協同合作，環繞IoT核心來實施解決方案的模式。」
Smart Airport Asset Management Solution 從扶手電梯、自動行人道、行李處理系統中的摩打和其他活動部件，以感應器收集溫度、震動和發動機液體水平等的實時數據。例如飲用水儲存箱上感應器，可測量溫度、開/關閥門、水流量和有否洩漏，判斷水箱是否正常運作。
根據國際機場協會的《機場服務品質報告》，機場營運經常令旅客留下負面印象，上述解決方案可針對上述挑戰。
IOT數據從連接到無線網閘感應器收集，再經IBM Watson IoT Platform整合和分析。IBM Maximo產品組合使用收集數據，推動各項工作流程、分配資源，提供分析評估資產的健全狀況，以作為計劃和非計畫維護依據，建立更高效率的資產管理程序。