第十八屆亞太資訊及通訊科技大獎上大豐收，香港囊括六個大獎和13個優異獎；機場管理局和易新科技（EBSL）合作的「內置無線射頻辨別技術智能機械臂的行李確認程序處理系統」，為本港研發的技術獲得「科技－物聯網組別」大獎。
香港國際機場為最早利用RFID處理行李，獲獎項目為2017年機場管理局從歐洲引入半自動之機械手臂協助工人處理離港之行李。機械手臂可減少工人搬運行李時之受傷風險，機場管理局則希望加上RFID辨認和覆核行李功能，以確定行李輸送往正確的航班，同時可準確紀錄航機上，運載行李的航空集裝設備(Unit Load Device)，取代以人手操作，上述步驟也國際航空運輸協會(IATA)其中一項重要安全及保安規定。
機場管理局邀請EBSL研究可行性，並開發出特別訂製的RFID閱讀器和天線，整合在機械手臂，可以閱讀、紀錄、核實每件行李正，運送到正確航班上，並紀錄集裝编號，一旦發覺有誤就馬上發出警告，大大減少了行李誤送的可能，也減少人力需求。
EBSL是本港開發RFID射頻方案專家，近年再擴展至物聯網的技術，改善本港物業管理和維修保養。
EBSL和機場管理局，已有多年合作關係。最近，機管局也推出手機App「HKG My Flight」，通過流動技術，改善旅客使用機場的設施；包括支援RFID射頻的「My Tag」行李牌，只要扣在行李，到埗的旅客行李，一旦到達輸送帶，就馬上透過「HKG My Flight」通知，乘客不用守在行李輸送帶，甚為方便，EBSL亦負責了系統整合工作。
EBSL行政總裁嚴岳翰說，近年國內外少機場開始採用了RFID管理行李，減少行李誤送。而機場管理局也積極向外推廣，期望旅客到外國機場亦可利用「My Tag」。
嚴岳翰說，參賽團隊在亞太資訊及通訊科技大獎只有十分鐘時間，向亞太區不同國家評審介紹EBSL與機管局兩年來工作成果，並說服他們投下神聖一票。
亞太區機場在應用科技上突飛猛進，其中包括在機場人手調配。EBSL也為香港機場的保安Avseco提供人事調配的系統。
