SKYSHIP平台包括四部分；新概念飛機Skyship、流動地面控制站Skyship C3（負責指揮、控制和通訊）中心，以及按Skyship設計開發和安裝的無人機和機械人。
5G網絡即將推出，具有超高速連接和超低延時的特性，並可用於物聯網（IoT）。韓國電訊(KT Corp)以5G技術，發佈緊急救援平台SKYSHIP，以5G技術開展新業務。
SKYSHIP平台以專用飛機和流動通訊中心，遙距操縱無人機和機械人，搜索和救援災難的生還者。地面救援人員甚至可佩戴AR眼鏡，直接聯絡醫生，即場急救。
韓國電訊打算於明年3月，推出5G網絡。韓國耗資達15億美元的全國性公共安全長期演進 (PS-LTE) 網絡項目，亦將於今年啟動建設，預計2020年完成，SKYSHIP正好配合上述公共網絡發展。
SKYSHIP平台包括四部分；由飛艇和無人機組成的新概念飛機Skyship、流動地面控制站Skyship C3（負責指揮、控制和通訊）站，按Skyship設計開發和安裝的無人機和機械人。
而飛機則由三個部件組成；包括了氦氣飛艇，攜帶推進劑、攝影機、網絡模塊、無人機等核心硬件的Skyship Pod，以及信號掃描裝置。信號掃描裝置可檢測智能手機信號，核對流動營辦商的客戶數據，確認生還者名字和年齡。
信號掃描可使用體積極小LTE設備，進行圖像掃描，查看50米範圍內，是否有生還者，縮小搜索範圍以加快營救。一旦發現生還者，Skyship即部署無人機，查明具體位置，派機械人趕赴現場，救援人員抵達前，提供救援物品，向救援人員提供信息。
未來上述之信號掃描，可與國家登記和醫療數據庫整合，立即提供生還者醫療記錄，包括血型和病歷等。為幫助推進產業發展，韓國電訊計劃標準化Skyship Pod硬件；讓第三方廠商可開發網絡模塊、攝影機、無人機及產品。
韓國電訊與韓國之無人機廠商Metismake合作，開發出新版Skyship 2，作為去年第一代Skyship之進化版。飛機機翼由美國國家航空諮詢委員會 (NACA) 開發。最長飛行時間達6小時，最高時速每小時80公里，可抵禦六級強風，攜帶五公斤物品。
韓國電訊在韓國擁有680,000公里的光纖，八成埋位於地底，能避免受地面災難威脅，災難時不會失去通訊。
Skyship 無人機和機械人可拍攝4K超高清畫面，由5G 網絡傳輸，有助對災難場景進行精准分析。5G 還能即時改進遠端控制和指揮。透過LTE網絡，救援隊能即時分享數據，與外科醫生溝通，檢查生還者健康狀況，透過創傷中心作遙距治療。