人工智能在不少行業都可能有甚大的發展潛力,中科院院士譚鐵牛甚至認為,AI將成為新一輪產業革命的引擎,影響國際產業競爭格局及國家競爭力。
阿里巴巴、商湯及香港科技園宣佈,合作成立「香港人工智能實驗室」(HKAI Lab),以頂尖科技及專業知識,推進人工智能發展,協助初創商品化研發項目,促進人工智能學者、科學家與企業家交流。
商湯創始人湯曉鷗教授說:「人工智能實驗室為協助推動大灣區成為領先的科創中心,實驗室將作為學術界和業界橋樑平台,應用人工智能技術,促進香港與內地更廣泛合作。憑藉此平台及商湯人工智能技術,為香港年輕人創造更多創新、創業機會。」
商湯為全球領先的人工智能公司,致力打造人工智能平台技術,同時也是「全球最具價值的AI創新企業」。以20年人工智能科研技術,並以「堅持原創,讓AI引領人類進步」為使命,商湯集團建立了全球頂級、自主研發的深度學習超算中心,為亞洲區最大AI研發基地;框架和算法技術在本港開發。
商湯技術已於全球最頂尖學術會議獲肯定,如今應用涵蓋智慧城市、智能手機、互動娛樂及廣告、無人駕駛汽車、金融、零售、機器人等行業。
Parrots平台領先業界
商湯香港總經理尚海龍說,人工智能實驗室安裝商湯自行開發深度學習框架Parrots。深度學習技術在視覺運算功能突飛猛進,主要在深度網絡設計不斷 突破。但網絡的深度持續增加,甚至到上千層後,性能卻沒能提昇下去。結果商湯團隊開發了Polynet技術,增強網絡結構多樣性,不單建立最深和複雜的神經網絡,性能更獲顯著提昇。ImageNet為視覺運算衡量深度網絡性能的指標,結果商湯連續兩年ImageNet分類任務取得第一,性能顯著超越Google的InceptionResNet v2和Facebook的ResNeXt。
國內自主研發的深度學習框架,包括了百度已開源的PaddlePaddle,近期曠視所開發的Brain++。但商湯Parrots研發時間最長,性能也公認最優越。
徐立表示,Google流行Tensorflow深度學習框架用途過於廣泛,反而影響了性能。他認為,深度學習框架趨向於針對垂直行業發展。Parrots暫時還沒開源,原因為必須大量人手支援技術,商湯沒足夠人手應付。
香港的人工智能專家如何要利用Parrots,如今可在科學園實驗室試用。商湯亦擬向香港推廣人工智能技術在零售業應用;包括人臉識別和人流統計。商湯技術可識別VIP身份,即時給予個人化服務,亦可取代以深度相機(Depth Camera)作人流追蹤與計數(People counting)、人龍統計、更可點算顧客年齡和性別的熱圖,甚至估計顧客之間的關係。
蘇寧易購已夥拍商湯,作機器視覺技術的供應商,於多個城市建立無人商店。蘇寧易購亦是商湯C輪融資投資者之一。
尖頂技術顛覆行業
商湯亦與高通合作,以高通SOC的API開發人工智能。徐立說,現代晶片的運算能力驚人,已可作為處理人工智能的邊緣運算,Metadata傳回後台進行運算。「演算法+晶片」創新融合,重新定義了下一代終端設備。商湯亦與OPPO合作,為手機加入AI及AR技術,提昇手機各項性能。
本田車廠則已向商湯支付一億美元授權費用,開發無人駕駛等技術。
徐立說,L4無人駕駛將以AI技術為主流,加上感應器和定位技術。本田的理念是以AI研發對車外行人安全技術,甚至判斷行人意圖,例如識別斑馬線和行人的關係,過馬路的行為和意圖,以便在路況複雜的市區內行駛。接二連三意外,有傳本田已放棄Waymo,未來集中與商湯合作,開發L4級自動駕駛。
徐立表示,現時商湯團隊內有六至七十人,開發本田無人駕駛的算法和專用芯片,商湯正於杭州試驗無人駕駛。人工智能亦可以鏡頭,操控車內的娛樂系統。車載娛樂系統一向以紅外線等,但駕駛者穿黑色衣服,可能會影響性能。商湯亦開發出SenseDrive DMS駕駛員監控,駕駛員在分心、過分疲勞時立即提醒,亦已獲車廠採用。
加速計畫培養AI
「香港人工智能實驗室」亦發起「初創公司加速器計劃」,培育更多人工智能初創企業。計劃為期半年,為具潛力初創提供資金、人工智能技術、網絡資源及工作空間等。
「香港人工智能實驗室」為非牟利項目,從人工智能實驗室回報會再投資於實驗室,阿里巴巴集團非牟利項目阿里巴巴創業者基金(「基金」)與商湯共同負責營運費用。香港科學園提供場地;計劃於九月開始,每年接受兩輪申請;每輪挑選約十間具潛力初創。
阿里巴巴香港創業者基金執行董事周駱美琪說,「阿里巴巴創業者基金」提供的十萬元美金資助,換取企業6%股份;此亦為一般加速器計畫的慣常做法,初創可享阿里雲價值一萬元美金雲計算資源,阿里雲機器學習平台及商湯集團深度學習平台,專屬配備圖形處理器(GPU)的高性能計算機,獲「香港人工智能實驗室」諮詢委員會中人工智能領域專家、企業家及資深教授提供諮詢,香港科技園「科技創業培育計劃」提供創業培育支援。