雖然說，5G仍有至少兩年才推出，各營運商密鑼密鼓，籌備2020年推出5G新流動制式。5G跟4G服務最大不同之處，乃更強調物聯網（IoT）應用，設備與設備之間的互通。
5G大幅加強了數據傳送能力，可支援大量的連接終端，極速下載速度，也支援極低延遲率。5G可以支援IoT、智慧城市、工業4.0、智能家居、車聯網、共享經濟等大量創新應用。但這些創新，很大可能不是從營運商直接提供，反而是通過IT系統集成商，或創新企業開發。所以，5G要取得成功，營運商不能一味集中建網，反而要建立5G生態系統，吸引更多不同行業專家加入，推出以5G為基礎的解決方案，以「聯合創新」方式發展。
去年，中國移動已開放LTE為基礎的NB-IoT低功耗窄頻網絡，供物聯網應用，預計5G標準亦快將達成共識並推出，流動網絡可支援更多物聯網應用。但營運商必須盡快建立垂直行業的生態系統，推出更多應用場景，降低終端設備成本，以吸引用戶。
同時，其他Low Power Wide Area Network （「LPWAN」）連接方案；包括SigFox已在香港開通的網絡，擁有大量低價終端方案，生態系統不斷擴大，終端設備相對低廉，NB-IoT開展有不少壓力。今年一月，SigFox乘法國總統馬克龍訪華，打進了中國市場。去年通訊局推出專用於IoT的920MHz至925MHz的頻段，分別由開發LoRa技術的Pixel Networks及營運SigFox的Thinxtra投得，牌照費甚低，每年只要十萬港元。
通訊管理局開放了IoT的授權頻譜，確保上述LPWAN業者網絡穩定。另一方面，流動營運商經營成本極重，5G標準姍姍來遲，建立生態環境競爭更大。LoRa也在中國有大量解決方案和OEM廠商，現成終端方案之多，眼花繚亂，加上可採用未授權頻譜自行鋪設網絡，間接與5G物聯網競爭。
5G改變社會
中國移動總裁李躍一再表示，「4G改變生活，5G改變社會」。原因是後5G的時代，全球進入萬物互聯IoT年代。換言之，5G須先擁有大量IoT方案應市，要整個行業一起凖備，中移動宣佈在港推出5G聯合創新中心的香港開放實驗室。
國內的5G聯合創新中心開放實驗室已有年多歷史，主要聚焦六大領域，包括了基礎通訊能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、雲端機器人、AR/VR；2017年推出了17個聯合項目。香港的開放實驗室設於美達中心，展示了中國移動年多以來的5G成果，並為本地業務夥伴，提供網絡測試及應用研發測試。
中國移動香港行政總裁李帆風說，中國內地計畫開設九個類似5G聯合創新中心，海外三個；其中一個就設於本港，其餘設於美國及瑞典5G聯合創新中心集結通信及垂直行業合作夥伴，實現三大目標: (一)推進5G通信技術成熟、(二)孵化融合創新應用和產品、(三)構建合作共贏的融合生態。
香港開放實驗室強調「開放」，設計上針對展示合作夥伴方案，因此建立可供夥伴和企業存放設備的高規格數據中心，直接連至流動網絡測試。
儘管說，其他LPWAN也有不少優勢。從開放實驗室各種展示，可見5G不少應用場景，其他廣域連接，暫時沒法跟5G比較。5G具備高密度連接、高寬帶，甚至低延遲特性，可利用5G，作無人機遠程操控和監察。5G網絡可為無人機自動導航作遠程航行外，同時傳回極高清影片和實時數據。5G有超低時延及高可靠的特點，以無人機實現物流、監控、娛樂、救護、定期巡視基礎設施等，甚至以人工智能監察。無人機可搭載高清全像攝像頭，通過5G頻寬，觀看即時AR／VR影像。
低延遲高頻寬傳送
中國移動內地建立不少解決方案，包括了智能泊車，通過手機APP向駕駛人士指示附近空置泊位的停車場和路線、車聯網亦有不少應用示範；除了無人駕駛，也可保持車輛之間時刻互通，向駕駛者發出路面警告，例如附近有人超車。
5G物聯網比其他制式亦有優勝之處，就是可提供極低延遲度，甚至針對類似串流影像的應用，網絡設備有時必須接近終端，以馬上分流數據。香港開放實驗室也展示利用MEC設備，為串流影像如監察鏡頭，可於近端作數據分流。
李帆風說，中移動2G網絡，已應用在於類似Gobee.bike共享單車服務。隨著政府回收頻譜，Gobee.bike已實驗以5G物聯網，取代現有的2G。中移動亦向本港公共事業推動類似智能抄表 ，向發展商推廣上述智能泊車，擅用泊車位空間，以爭取NB-IoT落地。
5G聯合創新中心也展示多項了C-Band和MmWave基站和天線，亦有5G的物聯網開發板，供開發人員的方案作概念驗證。中國移動亦展示了OneNET IoT Open Platform，提供IoT的Application Enablement Platform (AEP)和Device Management Platform (DMP)功能；AEP作用是加速物聯網應用開發，連接終端和IoT應用，為目前實現IoT最核心的中間數據平台，可開放第三方API接入，連接IoT應用和大數據分析，處理從IoT設備採集回數據；DMP則支援大量設備或感應器接入、部署及管理；包括保安和認證等。
商務及經濟發展局常任秘書長利敏貞說，香港是最早落實5G的城市，政府已為5G預留了26 及28 GHz頻段，合共4.1 GHz頻譜，比現時4G多出七倍。不少地區包括了中國內地和台灣，都以3.5GHz頻譜作5G前的測試，香港通訊局亦擬回收正由衛星通訊使用的3.5GHz，轉撥作5G之用。通訊管理局亦發出5G許可申請，以便營運商進行實驗。