美國賭城舉行消費電子展（CES），智能家居成為熱點；其中更不乏支援Amazon智能助手Alexa的智能電器。福特（Ford）汽車率先宣佈支援Echo，稍後車廂內加入Alexa，大眾（Volkswagen）汽車也有同類計畫。Alexa非首個智能語音助手，竟有後來居上之勢。
福特汽車Sync 3系統是智能汽車的先驅，採用Blackberry QNX平台，有極佳觸控式介面和操作流暢，第三代系統引入了語言操作，通過語音控制內部功能，支援蘋果Carplay和Google的Android Auto，以話音指示獲得路線指示、撥打電話、傳送和接收訊息、聆聽音樂。
例如汽車入油，只要發出語音請求，找出最近油站位置。從蘋果介紹，明年香港多款汽車也支援Carplay，整合iPhone的Siri功能。但Carplay或Android Auto操作，僅限於以智能電話提供駕駛協助；一旦涉及車輛功能，就無能為力了，上述App並不具接管車輛功能的權限。
但是，上述以GPS為駕駛者提供的訊息，愈來愈普遍，已變為基本功能，智能汽車甚至可自動提供前方交通意外訊息，加上蘋果地圖一直為人詬病，iOS開發環境封閉，加入新功能亦困難重重。Android Auto可提供更準確的路面提示，僅限智能手機各項訊息和娛樂功能，跟Tesla相去甚遠。而Alexa大行其道，加上開放的開發環境，能夠無限伸展其技能，Echo搖身一變成汽車智能平台。
Alexa卷席智能家居
CES期間，福特終於宣佈，Sync 3支援Alexa語音助手。未來車廂內，可呼喚Alexa幫助執行車廂內外任務。Sync 3已具語言辨別功能，能通過FordPass的智能應用遙控汽車，例如開門和發動引擎。福特支援Alexa，首階段可通過家中的Echo，查詢油缸和電池、行車數據，開啟車門、發動引擎，毋須交收車匙亦可借出車輛；也可從家中Echo擬定好駕駛路線，再傳至車廂經Echo導航。次階段則車廂內可向Alexa發出指令，控制查詢車廂內外的各項設備，開啟車庫和解除保安，查詢行車狀況、調整溫度和行車模式等。
未來從車廂之中，駕駛者可查詢家中各項電器狀況，繼續聆聽家中音樂和電子書，甚至到Amazon網站購物。Sync 3也與三星穿戴式Gear S2和S3整合，遇上擬定駕駛前方路線塞車，馬上發出提示。
Echo可查詢甚至控制不同物件。據估計，迄今Echo已出售超過五百萬件。最近，Amazon再推出新型號Echo Dot，再降價至49.9美元，以便Echo可部署家中較小房間，又開放API鼓勵開發Echo更多技能，不同廠商已著手整合智能助手Alexa，直接整合至家電或智能設備，以語音交談進行設定、控制和查詢，完全不再須經Echo設備，智能設備商只要採用了Alexa雲服務平台，加上以Lambda開發，可以Alexa新增各種能力。Alexa負責語音辨識和文字轉換，再按事件驅動不同服務，按使用次數收費，雲服務熱賣，即使不出售Echo設備，也可為AWS帶來大筆收入。
Amazon業務模式，比蘋果更具彈性，根本上可隨時部署，無處不在。Google亦剛開放Google Home的語音API，亦有類似Lambda的Cloud Functions，但已失去市場先機。Microsoft的Cortana更難望追上；故此汽車業紛紛投入Amazon陣營，Alexa既可開發針對駕駛者的個人化應用，提供超越Tesla的體驗，亦覷準了連接智能家居的商業潛力。
GitHub下載Alexa示範
開發人員亦可註冊Amazon開發賬戶，以Raspberry Pi架設Echo作實驗。設定Raspberry Pi相對簡單，從GitHub下載Alexa的示範程式安裝；Alexa可回答各項查詢，例如天氣和時間，但設定仍是美國西雅圖市；只支援英文對話。如果要配合Lambda，則加上AWS戶口。
Amazon也推出了Alexa Skills Kit，由第三方開發者增強Alexa技能，以語音處理指定問題或設備，就不同題目交談，甚至以為兒童說床邊故事。Amazon贊助Alexa Prize開發大獎，邀請十二隊大學研究隊伍，以機器學習開發Socialbot，擬真人思考方式，就有趣題材，訓練Alexa與Echo用戶，連續交談二十分鐘或以上，測驗人工智能模擬真人交談極限，獎金總額高達二百五十萬美元。