智慧城市
全球油價急升，加速電動車普及；截至2022年3月，香港電動車已佔全港車輛總數約3.4%，特區政府亦推行電動車普及計畫，加上EV屋苑充電易資助計畫，電動車數量肯定加速增長，但充電樁不足仍是難題。
施耐德電氣計畫今年年底前，全港各處近90個地點增設至約3,000個電動車充電器，並期望在2025年前在各區涵蓋超過 15,000 個電動車充電器。
施耐德電氣與英之傑建立策略性合作協議，為停車場管理、物業管理人員及電動車主提供電動車方案，包括電動車充電設施及服務配套。
施耐德電氣香港區總裁趙啟文表示：「施耐德電氣與英之傑合作，推進全球運輸系統電動化及減碳；結合施耐德電氣電動車充電技術及英之傑汽車銷售網絡，發展點對點的智能方案。」
英之傑集團大中華區董事總經理劉啟成說：「香港特區政府在《電動車普及化路線圖》中亦表示大力推動電動車發展，預計於2025年能為15萬個私人商業或住宅停車位提供充電設施，提供5,000個公共充電設施。英之傑與施耐德電氣合作，提供更多充電設施及方案。」
施耐德電氣EcoStruxure for eMobility為能互聯互通的點對點方案，易於安裝，可保持停車場及樓宇電力系統穩定性，施耐德電氣計畫推出兩款針對不同用家需要的電動車充電器：
EVlink Pro AC 針對大廈業主、停車場管理公司、物管人員，可透過進階連接功能可實現遙距監測和控制，並支援第三方平台的支付系統，而智能充電優化能源使用，延長充電器正常運行時間，達至效率最大化，並有模塊化及可擴充設計，可按實際環境作靈活配置。
另一款EVlink Home 則針對電動車車主，可支援市場上所有電動車，堅固設計，包括防水和抗衝擊，可安裝室外和室內，而加裝電動車充電控制器，降低電源中斷的風險。
兩款電動車充電器獲Green Premium環保認證，符合最新法規、將對環境影響更透明化，以及有效減少二氧化碳排放量。
除了充電樁，施耐德電氣的EcoStruxure EV Charging Expert則是電動車充電的電力分配系統，可對充電設備進行監察及控制，實時控制充電設備在樓宇內的可用電力輸出。