網購發展迅速，對物流需求大增的同時，亦令物流競爭白熱化。為了保持行業優勢，國際速遞公司DHL Express上周便宣布，將與香港機場管理局合作，擴建DHL中亞區樞紐中心，項目將投入約29億港元。中亞區樞紐中心過去曾進行數次擴建工程，累計投放總額達港幣45億元。
過去短短10年間，中亞區樞紐中心的貨件處理量，按年平均錄得12%增長，是次擴建計畫正好抓緊時機。作為DHL全球三大樞紐中心之一，擴建後的中亞區樞紐中心，將繼續擔任DHL全球及亞太區網絡中的核心樞紐，處理亞太區超過40%的貨件量。
每小時最高處理貨量增逾一倍
DHL Express 行政總裁Ken Allen表示：「為迎接因國際電子商務及亞洲區內貿易持續增長的機遇，DHL將繼續致力加強全球網絡及服務。位處香港的中亞區樞紐中心，作為DHL的策略重地，於擴建後不但能協助鞏固及提升公司在亞太區的運作及業務，更能應付區內及至全球貿易在迅速增長下的需求。」
擴建後的中亞區樞紐中心，擁有升級的自動化貨件處理系統，大幅改善樞紐中心的生產力，令每小時最高處理貨量，由現時的75,000件貨件，提高至每小時125,000件。當樞紐中心全面運作時，其每年總貨運量更達至106萬噸，增加五成。作為香港國際機場專用航空速遞貨運設施，中亞區樞紐中心的貨件處理量，於擴建後將比2004年首次落成時提升6倍。
DHL Express亞太區行政總裁李植興則透露， DHL中亞區樞紐中心連接亞太區內，超過70個口岸設施，增強及穩固公司分別位於上海、新加坡，及曼谷的亞太區樞紐中心網絡。亞洲區內貿易額，現時佔亞太區總收入超過四成，加上擴建後的樞紐中心，將設置自動化X光掃描系統，令貨件檢查速度提升3倍，能大幅縮短樞紐中心處理貨件的時間。
實時監控航班升降應付突發狀況
香港機場管理局行政總裁林天福認為，近年，跨境電子商貿發展迅速，為航空貨運業帶來新的機遇，而DHL中亞區樞紐中心的擴建計畫，正好在這關鍵時刻，加強香港國際機場處理速遞及小型包裹的能力。
「DHL中亞區樞紐中心於2004年成立以來，一直是香港機場管理局的重要策略合作夥伴。我們歡迎DHL的擴建計畫，對香港國際機場維持貨運物流的領先地位至關重要。同時，機管局已多管齊下，進一步加強我們作為國際及區域航空樞紐的角色，當中包括在南貨運區預留空側和陸側土地，以支持轉運、跨境電子商貿及高增值空運貨物的增長。」
擴建後的中亞區樞紐中心，預計在2022年第一季正式投入服務，屆時將能把握珠江三角洲地區，及2024年香港國際機場三跑道系統落成後的發展機遇。擴建工程將為樞紐中心，提供額外50%的倉庫面積，令倉庫總面積增至47,000平方米。
現時，DHL中亞區樞紐中心已獲運輸資產保護協會（TAPA）頒發A級證書。完成擴建後，將設有先進的保安系統，包括520個閉路電視鏡頭及出入監控系統。中亞區樞紐中心亦設有品質控制中心（Quality Control Center），實時監控航班升降。每當遇上突發狀況而令航班延誤或取消時，中心都能即時與客戶聯絡及跟進。品質控制中心內的系統，連接位於香港的亞太區網絡控制中心，以及位於超過40個亞洲城市、逾70個口岸設施，及500個運作中心。