港研電動船外機行銷國際 建研發中心融合灣區優勢

眾創時代

個人休閒娛樂小艇，不少選擇舷外機（又稱船外機）作為動力。顧名思義，船外機是安裝在船體（船舷）外側的推進用發動機，通常懸掛於艉板外側。

市場上，二衝程的船外機以重量輕、結構緊湊、又輸出強勁動力，成為小型船隻的推動機。二衝程發動機結構簡單，易於維護。但二衝程船外機的操作，可造成瞬間不完全燃燒，產生黑煙以及污染物。

二衝程船外機以混合機油燃燒，機油比例過高，會產生有害灰白煙，長期吸入對肺部有害，全球多個湖泊甚至限制內燃機操作；全球有多家初創，研究以電力推動船外機，本港的逸動科技的合作及代理商，已遍佈50多國，成為全球第二大電力船外機廠商。

李澤湘實驗室創業

2012 年，逸動科技在香港科技大學創立，四位創始人均該校學生，也是李澤湘教授碩士學生，在李澤湘實驗室開始電動船外機研究，李澤湘也是逸動科技早期投資人。

李澤湘長期從事機器人、製造科學與自動化研究，1992年到香港科技大學任職，並創辦了自動化技術研究中心，參與不少成功創業計畫，最著名是與學生汪滔創辦了大疆創新（DJI），透過指導、種子基金和供應鏈支持，旗下創業計劃支持區內及全球約50家公司。李澤湘也是香港x科技創業平台的創始人。

2014年，逸動科技遷入了東莞松山湖高新技術開發區，建立生產、研發、測試和運營基地，目前總人數超過160人，去年出貨量超過了6000台，今年再完成B輪融資。逸動科技船用電力驅動系統，包括從3馬力至40馬力高性能電動船外機以及配套電池和控制系統，經過9年深耕，產品性能品質領先全球。

逸動科技剛宣布於香港設立辦公室，以增強研發能力。

全面發揮區內優勢

逸動科技宣佈在香港建立研發中心，將與東莞總部和生產設施，以及深圳實驗室和市場團隊協作。逸動科技以粵港澳大灣區科技創新、高端製造和專業服務的協同效應，全面發揮區內優勢。

逸動科技的工程背景、架構和流程，協助香港的研究團隊專注開發自動船舶技術和船聯網，透過與逸動科技內地團隊合作，香港研究人員將可利用先進的軟件模擬工具及測試模型，獲得於真實使用情景的測試機會。逸動科技亦進駐香港創新生態圈核心，進一步加強與香港科技大學之間的研發互動。

逸動科技行政總裁陶師正表示：「能立足大灣區為全球的船舶行業打造更環保的未來，逸動科技深感自豪。大灣區乃世界級創新及製造樞紐，香港作為區內研發中心，潛力無限，令我們作出在此投入更多資源的決定。」

海闊天空創投為逸動的早期投資者之一，隨著歐美主要市場對環保船舶活動興趣的日益增加，逸動的銷售收入於 2020 年增長 60%。公司預期，受全新和持續開發的電動船外機產品，以及即將推出的人體工學舵柄和安全腕帶等創新產品帶動， 2021 年之銷售收入增幅將超過 100%。