企業轉型
每三年一度，本球最大塑膠及橡膠展覽會K-Fair, 於德國杜塞爾道夫舉行，焦聚討論塑膠業的未來，如何以解決可持續發展的議題。
塑膠廣泛用於建築、汽車、電子設備，甚至再生能源，幾乎無處不在。不少高性能、防感染、透氣的醫療設備，也須用上塑膠。不少塑膠用完 拋棄，又難以分解，也成為了全球環境保護挑戰。
今次K-Fair集中討論塑膠業，也就是如何建立聚合物（Polymer）循環經濟（Circular Economy），促使塑膠循環可再用，甚至脫離石化原料，甚至完全擺脫石化經濟。
一方面塑膠業發展高科技物料，提高再用價值，大幅減低能耗，並且驅動電動車、5G、再生能源等新興行業。
科思創為全球最大聚合物廠商之一，去年銷售額達146歐元，尤以聚碳酸酯（Polycarbonate, PC），高科技PC的Makrolon品牌最為著名，廣泛用於汽車、電子設備、消費品、傢俱，甚至成衣業。科思創近年開發醫療行業，例如可穿戴設備，業務亦高速發展。
聚碳酸酯可變成高性能塑膠，具備極佳抗衝擊強度、熱穩定性、光澤度、拉伸強度、彎曲強度、壓縮強度，聚碳酸酯比玻璃更堅固輕巧，又具更佳能源效益，可大幅減少排放。
塑膠解食物危機
科思創行政總裁Markus Steilemann表示，不少人以為塑膠是污染源頭，不過塑膠也是解決地球可持續發展不可或缺的物料。科思創開發高科技的物料推動可持續發展。Steilemann認為，聚合物其實是解決環境問題的關鍵之一，而全球的數碼化亦將令化工行業進入高速增長。
「全球4成能源是建築物消耗，聚合物的建築材料維修成本更低，也減少能源消耗。特殊的塑膠用於包裝食物可延長食物保鮮期，間接減少食物腐壞的浪費，解決食物短缺危機。」
塑膠也是醫療和多個創新行業的基礎物料，沒有新物料不少行業創新，從電動車和自動駕駛、5G等都無從談起。例如5G採用極高頻段，聚碳酸酯製成的天線和基站，減少電波訊號穿透的損耗，也是未來5G手機主要材料。
聚碳酸酯也是設計自動駕駛汽車和電動車的材料，不僅更輕盈抗震，也可安裝感應裝置和顯示板，甚至整合觸控鍵，也是包裝電池和散熱的關鍵材料。新興聚合樹脂類物料，也驅動了風能發電、光伏等多個再生能源發電。上述行業均是中國集中發展的新經濟，故此也成為了科思創的單一最大市場。
高質素塑膠更具備回收價值，亦可啟動塑膠循環經濟，包括塑膠循環再用的行業生態。
以塑膠創新的物料也可解決農業不少問題，落後地區農村交通不便，又缺乏能源供倉庫儲存食物，農作物不能運出銷售腐壞。科思創與泰國的學者合作，以聚合物建成的太陽能乾燥室，毋須電力就可抽乾農作物甚至漁穫的水份，作更長期保存，4年內在泰國建立了800個太陽能乾燥室，保存大量食物。
回收二氧化碳
聚合物一向是石油化學的副產品，開始有回收二氧化碳，作為生產聚合物原料的技術。多年以來德國亞琛工業大學（RWTH Aachen） 與科思創一直發展碳回收（carbon capture）的製程。亞琛工業大學建於1870年，為11所德國「精英大學」之一、也是5所歐洲頂尖理大學組成的IDEA聯盟（ http://idealeague.org/）成員之一。
亞琛工業大學的合作計畫，成功工業排放回收二氧化碳，製成以二氧化碳合成Thermoplastic polyurethanes （TPU）生產彈性紡織纖維，開發以cardyon命名產品，可用於牀褥的海綿墊、曲棒球運動場地的保護軟墊，最近亦利用同樣技術生產彈性成衣布料。科思創是推出以回收技術，推出最多不同產品的廠商。不過二氧化碳只佔成品原料的二成，仍有待技術提昇，以上述技術進入德國政府舉辦的德國總統大獎（German President’s Award）最後三強。
「全球須儘量減少從化石能源製作聚合物，從廢料、植物，甚至從氣體回收二氧化碳。」
全球30 家跨國企業，也組成終結塑膠垃圾聯盟（The Alliance to End Plastic Waste，AEPW）承諾投入超過10 億美元，開發解決塑膠廢物方案。科思創也是會員之一，推動回收和再利用。
塑膠的用途日廣，指望完全放棄，基本上不切實際，但製品回收的前題，則須具經濟效益，所以塑膠業發展，肯定是朝高科技發展，以達到持續發展和回收，中止利用化石能源。
Steilemann表示，科思創全力在各個生產和消費環節，全面回收所有塑膠，令人類的環境內，完全不會再有棄置的塑膠。