自主科技
2006年4月，政府成立五所研發中心，推動重點範疇的應用研發工作，推動研發成果商品化及技術轉移，包括物流及供應鏈多元技術研發中心（LSCM）。上星期， LSCM在科學園舉辦「物流高峰會2019」，匯聚了近一千個學術界、業界及政府代表與合作夥伴展示他們所研發的新技術，包括運送機械人、智能服務機械人、智能倉庫等。
LSCM由香港大學、香港中文大學和香港科技大學恊辦；旨在提供一站式技術轉移及商品化服務，鞏固物流及相關行業發展。由於中國正積極推動大灣區，物流業和智能製造更有大的發展空間。LSCM推動區內城市物流整合，一向有不少貢獻，尤其是口岸電子化，促進區內物流。
LSCM董事局主席查毅超博士，也身兼香港科技園公司主席。查毅超表示：「我們可利用創新科技，致力應付這瞬間萬變的環境所帶來的挑戰。隨著中國在大灣區策略性發展計劃，業界應把握機會，進行數碼轉型，拓展商機。」
LSCM成立以來，跟業界、大學及公營機構緊密合作，共獲得創新及科技基金約7億元資助，至今已推展逾160個項目，部份獲公營部門採納，包括了跟香港海關合作
「跨境一鎖計劃」，以物聯網及電子關鎖應用技術提供無縫清關，減省通關時間。2016年3月，粵港海關在宣布全面推行計劃。現時，香港及珠三角地區內開通的清關點超過60個，合共提供超過600條聯運路線供業界選擇，令粵港物流的清關更方便快捷。
LSCM與珠海電子口岸合作「香港－珠海貿易便利電子平台」，利用大數據分析及人工智能，為物流業提供工具，提高貿易報關效率，有助大灣區的中小微企把握「一帶一路」及環球貿易的商機。
香港機場管理局合作的「調協機場資源分析系統」，則推出一套監察行李手推車供應情況的自動化系統，實時發出提示，提高香港國際機場管理行李手推車的效率。
最後亦與與律政司合作「電子商務相關仲裁及調解(eBRAM)平台」，開發用於仲裁、調解、談判和交易的電子平台，利用人工智能及相關科技，提供解決爭議方案。對中小微企來說，eBRAM可成為一個安全、有效率、價格可負擔的爭議解決方法，有助營造便利的營商環境及化解爭議。
近年，國際上不少地區都積極建立類似的網上平台，香港早年已設立了，可以說是有先行優勢。因此，今年政府預算案預留1億5千萬元，支持平台的國際仲裁中心工作。
最近，LSCM研發了一系列可提高業界之服務及運作效率的創新技術；包括為建立智能倉庫而設的智能起重機及自動隨行機械人，協助企業應付擠迫的倉庫帶來限制。而 LSCM運送機械人可令零售和旅遊業界的服務自動化，減輕營運成本上升及勞動力高齡化帶來的影響。