以人工智慧（AI）技術，應用於防禦終端受網絡攻擊的Cylance；6月剛獲Blackstone領投集資1億2千萬美元。上周，BlackBerry宣佈以14億美金加上未兌現的員工獎勵計畫，全數收購Cylance。AI在網絡保安的價值，已愈見明顯。
BlackBerry行政總裁程守宗說：「Cylance的AI與資訊安全能力，可注入並完整化整個產品組合，尤其Unified Endpoint Manager（UEM）及QNX作業系統，BlackBerry在隱私保護、行動安全以及嵌入式系統優勢，再加入Cylance技術優勢和能力，將成 BlackBerry Spark 實現企業物聯網上，不可或缺的一環。」
今年9月，BlackBerry宣佈推出企業物聯網（EoT）平台BlackBerry Spark，包括了一系列超安全軟件及服務。BlackBerry Spark從作業系統核心至邊緣從頭設計，是專為針對超安全超連接（Ultra-secure hyper-connectivity）而設計的物聯網，針對以物件連接的平台。傳統OT平台缺乏保安設計，加上一代IoT設備數量激增，BlackBerry的業業重心，已從連接人，轉移到連接物件。
Cylance曾於較早前NSS Labs的測試，終端防禦的產品比較獲得99%有效抵禦網絡攻擊的評分，包括多種首次出現，防毒系統無法辨識的攻擊。
Cylance在連線或離線狀態，只需要少量記憶體即可運行。Cylance成立於2012年，擁有超過3,500名的企業客戶，其中二成均為財富500強大企業。
Cylance共同創辦人Stuart McClure表示：「透過專業的資訊安全團隊，以及下一代端點解決方案的市場領導地位，現在Cylance客戶、團隊和技術，也將從BlackBerry的全球影響力中受益。 我們希望能運用BlackBerry在行動安全上的優勢，導入Cylance先進的人工智慧技術，提供一站式平台。」
過去數年，QNX作業系統亦在嵌入式系統市場獲得增長，尤其在互聯汽車市場增長迅速。BlackBerry的QNX在汽車行業娛樂系統，從2015年只有6000萬部汽車，增長至今年超過1千2百萬部，雖然汽車娛樂系統利潤不高，但BlackBerry有望在5G年代在互聯汽車及自動駕駛，與車廠深化合作。去年，BlackBerry與日本的電裝公司（Denso）公佈開發全球首個人機介面（Human Machine Interface）平台，合作夥伴還包括了英特爾。今年再與中國電動車拜騰公佈合作。拜騰首款電動車將於明年推出市場。
但是，蘋果電腦及Google均積極發展互聯汽車市場，開發針對汽車作業系統和各種服務；包括了CarPlay和Android Auto等。Google更推出了Android Automotive汽車娛樂系統，Google亦夥拍「雷諾─日產─三菱」汽車產業聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi），2021年推出以Android驅動的汽車導航及娛樂系統，Android具備AI的Google Assistant，又有功能強大的Google Maps。上述車廠每年推出約1000萬部汽車，如何採用Android為作業系統，會對QNX在汽車行業增長構成打擊。
市場人士表示，BlackBerry收購Cylance有助增強汽車行業對於QNX的信心，因為互聯汽車被攻擊屢見不鮮。
UEM則可為各類設備和應用程式提供全方位終端管理和策略控制，為Enterprise Mobility Suite 一部分，可在本地或雲端安全管理終端。BlackBerry UEM Cloud可管理設備包括BlackBerry Dynamics企業應用程式，保護內容安全。
較早前，BlackBerry宣布延長程守宗任期5年至2023年11月。程守宗於2013年底加入BlackBerry，改造BlackBerry架構轉型為網絡保安軟件和服務公司。
上述交易有待監管部門批准，並於慣例成交條件情況下，預計在BlackBerry財務年度（約2019年2月）結束前完成。