瑞士全息AR汽車儀顯示技術科技公司WayRay，宣布完成C輪8千萬美元融資，招商局資本旗下中白產業投資基金與德國保時捷公司聯合領投，參與本輪投資的其他知名的投資機構包括：韓國現代、阿里巴巴、JVC Kenwood和主權財富基金聯盟（JBIC及合作夥伴）。
去年，WayRay的B輪融資籌集一千八百萬美元，就是由阿里巴巴領投。去年英特爾以153億美元天價，收購了以色列Mobileye，智能網聯汽車的投資熾烈。隨著車廠加入，預計WayRay開發的Navion設備，將成車輛標準配備。
2012年創立的WayRay，迄今融資超過1億美元，目標是2019年底前成估值10億美元的獨角獸。以往戰鬥機亦採用前方顯示(Head-up displays，HUD)，駕駛儀表指示器和飛行數值，投射到飛行員的頭盔或檔風玻璃。
但是WayRay開發的Navion則更屬「全息導航系統」，以AR訊息投射形成了汽車的虛擬世界，配合汽車駕駛路線持續變化；從鏡頭、GPS、車內信息系統蒐集數據，幫助駕駛者掌握內外資訊，甚至實現無人駕駛。
WayRay計劃將全息AR解決方案，應用於汽車以外的行業。WayRay導航系統Navion最大特點，除了投射擋風玻璃前方的納米技術屏幕，以AR配合前方實境，提供清晰路線指引，駕駛者目光可不用離開前方，所有訊息根據路線和環境不斷調整，Navion具備了鏡頭，一直觀察前方，不斷重組路面的情況，例如鏡頭察覺到單車及行人，可馬上作出指示；到目的地附近，還可顯示建築物名稱和地標。
Navion具備了兩項特殊技術，首先，獨家開發的同步定位和製圖（Simultaneous Localization and Mapping，SLAM）技術；可從GPS、車內行駛數據、鏡頭實時影像配合，判斷車輛實時位置，不會好像智能手機GPS有誤差，故此能夠結合AR影像，分毫不差配合在實現路面情況。
另外，Navion利用了納米結構斜角透明板，可營造出全息效果的光學元件，以AR渲染效果，有如在虛擬世界駕駛一樣。Navion積體只有7″ x 7.8″ x 6.5″，可安裝在任何車輛，具4G網絡功能；車內則連接汽車OBD(On-board diagnostics)埠，從電子點煙器插口取電，即可操作。
WayRay跟市場上其他HUD方案相比，投影系統更小巧，幾乎可安裝任何汽車上。駕駛員眼睛，從舒適距離處看到虛擬物體（可遠至30英呎），為目前最先進的全息AR投射技術之一。
WayRay從C輪籌集資金，將用於加速研發、產業化和擴張團隊，並於德國建立試生產線，幫助實現多樣化應用，從汽車應用AR，發展智能家居業務和建築行業AR智能玻璃。
中白產業投資基金總經理楊宏說：「WayRay全息AR解決方案是一項突破性技術，消除了許多行業廣泛應用技術障礙。WayRay將入駐為位於明斯克的中白工業園。」
保時捷執行董事會副主席兼財務和IT執行委員會成員Lutz Meschke說：「WayRay團隊擁有獨特專業知識。在空間工程，硬件和軟件開發方面，擁有紮實背景，產品潛力巨大，能為提供定制的保時捷方案。」
中國大力投資於智慧出行，阿里巴巴投資於智能汽車初創，AliOS車載資訊娛樂作業系統，已經獲英特爾車規級芯片Apollo Lake支援，而全球最大汽車電子及AI物聯網晶片公司恩智浦（NXP），較早前亦宣佈簽訂戰略合作備忘錄。阿里雲與德國博世（Bosch），亦在中國推出自動代客泊車(Automated Valet Parking -“AVP”)方案。阿里巴巴人工智能實驗室亦與平治(Daimler)、寶馬 (BMW)、奧迪(Audi) 、富豪汽車建立合作關係，通過天貓精靈汽車解決方案為消費者提供智能遙控汽車AI服務。