Slide
Slide
Slide
Hitachi_AI_HCI
Hitachi_HCI
HCI
previous arrow
next arrow

投資換馬

比亞迪
比亞迪是國內最大IGBT廠商, IGBT是電動車電控的核心組件,上月底分拆比亞迪半導體上市剛獲深交所接受辦理,推動比亞迪股價再度向上。(圖片來源:比亞迪)

電腦J手記

上周,科技股迅速滑落,中國對網絡信息數據加強監管,近日審查範圍擴展到海外上市公司。

問題在於,不少中國科網公司的最大資產就是數據,不少人都懷疑,類似美團曾一度急升,市場解釋就是數據有值,數據蒐集能力愈大,潛力就愈大。隨著中央態度轉變,科技企業靠坐擁個人數據,估值水漲船高的日子,可能一去不返。

自從螞蟻金服上市觸礁,中央對網絡信息數據的監管,力度一次比一次大,終於導致滴滴下架,市場對拋售科網股。

中國的科網蓬勃,其中經常有人解釋,原因是國人極不重視私隱,讓互聯網應用可以予取予攜。

央視特別報導深圳推出了《數據條例》,直指長期以來,一些互聯網應用過度收集個人數據、強制索要用戶授權等行為,已經成為社會焦點,今月深圳竟推出《數據條例》,明年實施後向違者重罰,保護數據立下「明確規定」。

深圳的《數據條例》的「明確規定」,以「告知—同意」為前提的個人數據處理規則(也就是必須有Opt-out條款,而且處理個人數據,還要是「應當在事先充分告知的前提下」取得個人同意,數據處理者應當提供撤回同意途徑,不得對撤回同意,進行不合理限制或者附加不合理條件。

深圳《數據條例》又強調,不得濫用人臉識別的數據,用戶有權拒絕數據處理者,進行「個性化推薦」,也就是「精凖營銷」。

不少中國科技企業,類似較早前急升的「移卡」,本業是支付,偏偏是放眼於「精凖營銷」。去年,移卡發的新聞稿,就是以「憑借從支付服務中積累的龐大客戶群及數據資產」,以「持續利用大量基於支付觸達的流量和數據沉澱,把握和挖掘各細分領域的潛在市場機會」。

不幸的是,移卡總部又剛好位於深圳南山。

深圳是數碼科技是全國先行者,條例引起關注,各地就公佈要「參考經驗,堅定跟隨」,不在話下。從中國新冠的「清零」決心,大家終於見識,中央一旦對凖某個問題,不論人還是「病毒」,均難獨善其身。

投資者被中國科技股重創,只有發掘其他概念;電動車和「碳中和」乘時而起。類似「比亞迪」,擁有電動車的核心處理器,尤其「絕緣柵雙極型電晶體」IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,),用於變頻器逆變和其他逆變電路,直流電壓逆變成頻率可調交流電,也就是俗稱電力電子裝置的「CPU」。由於IGBT屬於純電車最重要技術,影響了功率釋放速度和耗電,中央大力推動新能源汽車,鼓勵自主芯片,「比亞迪」。

本周,中國另一新聞,就是河南鄭州水災,地鐵內的水浸情景,更全國嘩然。鄭州三天內降雨量,相等於以往一年,連氣象局的網頁也無法更新,網絡癱瘓,氣象局長被洪水沖走。今年的極端天氣,席卷全球,鄭州災後,「碳中和」遲早成炒作的另一概念。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *