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金屬3D列印超跑 重量輕零件大減

[新科技速遞] [3D打印] [Divergent 3D] [3D Blade]

3D跑車blade
跑車Blade馬力高達1,232,以靜止加速到60 mph,只須少於2.2秒。

新科技速遞

美國專注3D列印初創Divergent 3D,多個車展上曾以3D列印的超級跑車,令人印象深刻。

Divergent 3D以3D列印高性能的汽車和零件,最新的作品為一輛馬力高達1,232的跑車Blade。Divergent 3D如刀鋒的超級汽車,具有非常獨特的概念, 以3D 列印金屬節點的模組化設計,可以連接起汽車底盤(包括合金與碳纖維的底盤),該部跑車「功率重量比」(Power to weight ratio),以比例1:1, 約1,080馬力推動一噸重量, 較 Bugatti Veyron約大高兩倍(Veyron約為530馬車推動一噸)。

3D blade
金屬粉體熔化成型技術(Powder Bed Fusion;PBF)列印的支架可以直接連接碳纖維的底盤

Blade從靜止加速到60 mph,只須少於2.2秒,亦較超級跑車McLaren P1要快。

較早前,Divergent 3D與同屬於Divergent Technologies集團另一家公司Czinger Vehicles,公佈同系21C超級跑車。

Divergent Technologies創辦人Kevin Czinger曾經開發電能車,但以破產告終。

今次Divergent 3D 與金屬3D 列印初創SLM Solutions合作,以後者的金屬粉體熔化成型技術(Powder Bed Fusion;PBF),以 金屬3D 列印各個節點。Divergent 3D與標緻車廠豪華品牌PSA合作,目標每年投產1萬至2萬輛超級跑車。

以3D列印跑車有何優點?據Divergent 3D表示,該公司的專利製車技術,可大減少汽車生產過程的排放量。以3D列印技術生產一架五座位轎車,重量可減少一半,而零件數量更減少75%。

Blade以2.9升V8雙渦輪增壓發動機推動,不過3D列印部件和車身日後如何維修?相信亦是挑戰。

迄今Divergent Technologies已從市場集資約1億5千萬美元,較早前宣佈因疫情而裁員。Blade何時推出,相信還是未知之數。

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